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【图文】锅炉部件-H型鳍片管介绍 锅炉部件-过热器的略解
发布时间 : 2015-12-20

盐城市盛达石化机械有限公司是一家专业的A级锅炉部件、套管头公司,在上篇文章中我们了解了生产A级锅炉部件,今天我们就为大家讲解一下锅炉部件-H型鳍片管介绍 锅炉部件-过热器的略解;

H型鳍片管介绍

方型肋片电阻焊焊在管子上形状像H,故称H型鳍片管或称H型肋片管。

H型鳍片式省煤器的优点

(一)超耐磨,可提高磨损寿命3-4倍。

1、原理:由于历史原因,我国早期省煤器采用错列布置烟速9m/s左右,错列布置由于气流方向改变,第二排磨损最厉害,第二排是第一排磨损量的2倍,以后各排磨损量比一排高30%-40%。顺列布置第一排与错列布置相同,以后各排由于气流冲击不到管子磨损轻。在其它相同条件下,顺列布置的最大磨损量比错列管少3-4倍。

2、根据:1984年CE公司的KDL试验室试验结果:

顺列布置第二排管子磨损率比错列布置第二排管子低25倍,不论何种布置第一排管子比错列布置的第二排管子低2-4倍(见蝶形肋片管省煤器在多灰烟气中应用)

3、根据2:岑可法,锅炉和热交换器的积灰、结渣、磨损和腐蚀的防止原理与计算,P484称:在其它相同条件下,顺列管束的最大磨损量比错列管束减少3-4倍。

4、作用:华北电业局有 各厂各型锅炉减少一次临修的经济效益。670t/h锅炉 150万410 t/h锅炉 50万

(二)积灰少

1、H型鳍片由于鳍片焊在管子不易积灰的两侧,而气流笔直地流动,气流方向与鳍片平行,鳍片不易积灰。

2、H型鳍片中间留有4-10mm间隙,可引导气流吹扫管子鳍片积灰。

3、螺旋片由于肋片螺旋角引导气流改变方向,肋片管积灰比较严重,对不于不形成松散性积灰的省煤器,不能采用。现场运行实践表明:H型鳍片管不积灰,而螺旋片鳍片积灰严重。

4、纵向鳍片管由于鳍片焊在积灰迎风面和背面,由于气流沿鳍片流动,气流到管子处改变方向形成漩涡,形成积灰。

5、H型鳍片由于两边形成笔直通道,可取得最好的吹灰效果。

6、格林公司图片:H型鳍片不积灰,螺旋型肋片积灰严重。

7、蝶形肋片管省煤器在多灰烟气中应用中的图片:螺旋型肋片积灰严重。

8、美国采用螺旋肋片管出现了堵灰和飞灰磨损情况,鲍文电站3号炉、4号炉,纳弗桥电厂1号炉、3号炉。

(三)受热面扩展充分可降低排烟温度30℃

1、受热面扩展充分,受热面可增加2-3倍,可降低排烟温度30℃ 2、根据蝶形肋片管省煤器在多灰烟气中应用125MW锅炉改造,排烟温度可降30℃

(四)造价便宜

1、马头电厂四号炉改造 光管190.5 万,纵向鳍片管305.94万,H型鳍片管205万

2、670t/h锅炉,H型鳍片管重量是光管79%,纵向鳍片管理工作87%

(五)锅炉常用扩展受热面比较

目前国内省煤器扩展受热面为:H型鳍片管、纵向鳍片管、膜式省煤器、螺旋肋片管。根据国内外省煤器改选实践,一般认为:H型鳍片管为优,纵向鳍片为良,膜式为较差,螺族肋片管为差。

1、根据蝶形肋片管省煤器在多灰烟气中应用中结论:这些对运行多灰烟气中存在着排烟温度偏高、省煤器磨损、堵灰及积灰严重等问题的锅炉,蝶形鳍片管省煤器提供了一条有效的解决途径。过去经验证明,采用其它形式改造设计一般是难以达到的。

2、现代电站锅炉及其改造在分析了H型优点后提出,因此尽快开发出我国自行生产的H型省煤器是十分必要的。

3、螺旋肋片管所以为差是因为螺旋肋片管易积灰、易磨损。

1)螺旋肋片管积灰多的原因:螺旋管引导气流旋转,灰粒与烟气分离,易形成积灰;另一原因是肋片与气流不平行,背面易积灰。

2)格林公司图片:H型鳍片不积灰,螺旋型肋片积灰严重。

3)蝶形肋片管省煤器在多灰烟气中应用中的图片:螺旋型肋片积灰严重。

4)美国采用螺旋肋片管出现了堵灰和飞灰磨损情况,鲍文电站3号炉、4号炉,纳弗桥电厂1号炉、3号炉。

5)现代电站锅炉技术及其改造称:螺旋角与烟气流之间夹角接近8-10°,肋片根部磨损相对较重,尤其在肋片较宽、缠绕速度过快,在肋片内圈由于压缩出现皱折,肋片根部地方容易发生磨损。通辽发电厂螺旋肋片管,第一二层磨损较重,甚至将肋片磨掉。

4、膜式省煤器的缺点:由于整片省煤器焊在一起,热应力大,易撕裂;制造困难,易咬边;霍州电厂采用了此方案问题很多。膜式省煤器传热系数小于纵向鳍片。

5、纵向鳍片一般是错列布置,磨损寿命比H型鳍片少,重量比H 型鳍片重。

鳍片管省煤器一般由基管和纵向矩形鳍片组成,沿管子轴向扩展受热面,其制造工艺通常有两种:一种是轧制鳍片管,其接触热阻相对较少;一种是焊接鳍片管。通常都为焊接鳍片管较多,即把钢片焊接在光管外侧两边锅炉,锅炉部件-H型鳍片管介绍使得单位管长的换热面增加较多。

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锅炉部件-过热器

过热器(superheater)是锅炉中将一定压力下的饱和水蒸气加热成相应压力下的过热水蒸气的受热面。

锅炉中将蒸汽从饱和温度进一步加热至过热温度的部件,又称蒸汽过热器。大部分工业锅炉不装设过热器,因为许多工业生产流程和生活设施只需要饱和蒸汽。在电站、机车和船用锅炉中,为了提高整个蒸汽动力装置的循环热效率,一般都装有过热器。采用过热蒸汽可以减少汽轮机排汽中的含水率。过热蒸汽温度的高低取决于锅炉的压力、蒸发量、钢材的耐高温性能以及燃料与钢材的比价等因素,对电站锅炉来说,4兆帕的锅炉一般为450℃左右;10兆帕以上的锅炉为540~570℃。少数电站锅炉也有采用更高过热汽温的(甚至可达650℃)。

类型和特点

过热器按传热方式可分为对流式、辐射式和半辐射式; 按结构特点可分为蛇形管式、 屏式、墙式和包墙式。它们都由若干根并联管子和进出口集箱组成。管子的外径一般为30~60毫米。对流式过热器最为常用,采用蛇形管式。它具有比较密集的管组,布置在 450~1000℃烟气温度的烟道中,受烟气的横向和纵向冲刷。烟气主要以对流的方式将热量传递给管子,也有一部分辐射吸热量。屏式过热器由多片管屏组成,布置在炉膛内上部或出口处,属于辐射或半辐射式过热器。前者吸收炉膛火焰的辐射热,后者还吸收一部分对流热量。在10兆帕以上的电站锅炉中,一般都兼用屏式和蛇形管式两种过热器,以增加吸热量。敷在炉膛内壁上的墙式过热器为辐射式过热器,较少采用。包墙式过热器用在大容量的电站锅炉中构成炉顶和对流烟道的壁面,外面敷以绝热材料组成轻型炉墙。图为几种过热器的布置。装有过热器的小容量工业锅炉一般只用单级管组的对流式过热器即能满足要求。

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